Agencia Reforma
CIUDAD DE MÉXICO.- El Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec ha recibido 3 mil 209 millones de pesos para rehabilitación de vías y puentes y tiene pendientes otros mil 570 millones más, afirmó José Sánchez Pérez, director general de la empresa del Estado.
Del total de los recursos asignados, 2 mil 903 millones de pesos se destinaron a la rehabilitación de vía, detalló Sánchez Pérez en entrevista.
Estos recursos se han ejercido desde 2019 a septiembre pasado, explicó.
En tanto, 306 millones 563 mil pesos se han canalizado a la rehabilitación de puentes y se ha ejercido de enero a septiembre de este año, agregó.
Con las rehabilitaciones de vía y la presión para concluir la obra, que tiene un avance de 65 por ciento, ha habido desacuerdos con algunas empresas cementeras, que se han visto afectadas en el traslado de mercancías, afirmó.
"Hemos extendido los cierres de vía (ventanas) para avanzar con la construcción y eso ha provocado problemas.
"Estamos retomando pláticas con agrupaciones y empresas cementeras para conciliar sus intereses porque sabemos que los estamos afectando", destacó Sánchez Pérez.
Una vez que las vías sean rehabilitadas y se modernicen, las empresas reducirán más de 50 por ciento el tiempo de traslado de las mercancías.
El Ferrocarril está en una zona estratégica y ayudará a desahogar el volumen de mercancías. Se espera que la Línea Z inicie operaciones el primer semestre de 2023.
Pese a que en esta línea ha tenido problemas por el derecho de vía, debido al abandono de vías y a que en algunos tramos había viviendas, Sánchez Pérez confió que en 2024 las obras estén concluidas.
Destacó que para 2023 el Ferrocarril proyecta trasladar 2 millones 166 mil toneladas de carga y 2 millones 346 mil 363 en 2024.
