SAN ANTONIO NUEVO PARAÍSO, CHIMALAPA, Oaxaca.- El camino no tiene chapopote ni concreto hidráulico. Es rústico, pero está bien trazado. El color rojo de la tierra está compactado con grava, los puentes tienen como base troncos de árboles fuertes.
Son 14 kilómetros de carretera que conecta a esta agencia de Santa María Chimalapa con Veracruz y Oaxaca; la vía costó dos millones de pesos, pero no la construyeron los gobiernos federal o estatal, fueron los habitantes con tequio y cooperación.
León Caballero, campesino de San Antonio Nuevo Paraíso, se muestra orgulloso de la obra que encabezó, bromea diciendo que en un año se graduó como topógrafo. La población de 140 habitantes está dividida por asuntos políticos y poseen dos caminos, éste que construyó la gente de Don León llega hasta el Poblado 10, cabecera municipal de Uxpanapan, Veracruz.
Por siete kilómetros del camino puede transitar una camioneta doble tracción y hasta un vehículo pesado que realiza los trabajos de limpieza y ampliación, el resto del camino por lo enmontado sólo logran pasar mulas, burros o caballos, y hasta motocicletas. Los habitantes esperan que se logre terminar el proyecto este año.
El camino ya terminado tenía ya 20 años de gestión ante las instancias federales, durante los últimos años se aprobó una inversión de más de 14 millones pero nunca llegó el recurso ni la obra se ejecutó, por lo que se rastreó el proyecto y se dio con que estaba estancado ante el gobierno de Veracruz, al estar San Antonio en los límites con este estado, además de que la carretera pasa por tierras veracruzanas.
Una vaquíta para el camino
“Detectamos el recurso en Veracruz y buscamos ante la CDI que el dinero bajara a Oaxaca y se aplicara para lo que fue destinado, nuestra carretea de 14 kilómetros. Nos cansamos, el dinero nunca llegó, no sabemos qué pasó, pues desilusionados mejor nos organizamos y, a través de tequios y cooperación, construimos nosotros mismos nuestra carretera; costó como dos millones de pesos”, explicó el anciano.
Durante todo el año los habitantes cooperaron, el que menos puso dio 5 mil pesos, el que más dio fueron 200 mil pesos, en este caso Don León. Algunos tuvieron que vender hasta sus mulas para su aporte y tener el camino. El dinero se invirtió para pagar la maquinaria que realizó el trabajo de trazado y compactación.
“Estamos contentos por lo que hicimos y sin el apoyo del gobierno. Todo fue por voluntad, creo que valió la pena los sacrificios económicos. Ahora que ya vieron la obra, nos están diciendo que nos van apoyar para terminarla, pero quién sabe, son políticos y nunca cumplen”.
La carretera permite a los habitantes del corazón de la selva de Los Chimalapas comunicarse en una hora y media con las poblaciones de Veracruz y después con las de Oaxaca.
