JUCHITÁN, Oaxaca.- La exigencia de los habitantes de Santa María del Mar de un camino alterno que salve una laguna y los comunique a través de las poblaciones de Ejido Zapata y Colonia Alvaro Obregón parecía una petición irrealizable, pero el Gobierno Federal que encabeza Andrés Manuel López Obrador, quiere concretar esta demanda.
Luego de que se les prohibió la salida por tierra en San Mateo del Mar, las sucesivas autoridades de Santa María en los últimos diez años, han puesto por delante ante el Gobierno del Estado la petición de un camino alterno que les evite los peligros del mar, ante la violación de su derecho humano de libre tránsito.
En estos diez años no se le ha dado solución al conflicto para que las poblaciones antagónicas lleguen a un acuerdo de paz, a pesar del ofrecimiento de la actual administración estatal de entablar una mesa de diálogo de “alto nivel”, mucho menos el camino fue siquiera una opción.
Para los funcionarios estatales, por su alto costo esta petición era hasta risible, sobre todo por el puente de un kilómetro que tiene que salvar la laguna Tileme.
Firman contrato para proyecto
Pero el actual Gobierno Federal, que ha apostado por un acercamiento con las comunidades originarias, a través del Instituto Nacional de Pueblos Indígenas (INPI), ha dado el primer paso para hacer realidad este camino, como también la granja solar de 45 millones de pesos que actualmente construye en la pequeña comunidad ikoots.
Un oficio firmado por Roberto Carlos Reyna Ortiz, responsable del Programa de Infraestructura Indígena de la Oficina de Representación del INPI, detalla que el Grupo Constructor de Infraestructura, Caminos y Electrificaciones Gadal S. A. de C. V., elaborará los estudios y proyectos ejecutivos relativos a la construcción del camino, reveló el Ayuntamiento.
Costaría 75 millones de pesos el camino
En el documento aparece que el camino será una carretera tipo “D”, que tendrá una longitud de 18 kilómetros que conectará la agencia Álvaro Obregón, con Santa María del Mar, vía la barra Santa Teresa.
Sólo la realización de los estudios tendrá un costo de 3 millones 755 mil 952 pesos, sufragados por el INPI; el contrato fue firmado el pasado 30 de septiembre. El funcionario del INPI pidió al Ayuntamiento “proporcionar las facilidades y las debidas garantías, a la empresa contratista”.
Aunque la carretera tipo D está dentro de la clasificación de caminos como obra menor, el edil Emilio Montero Pérez se ha arriesgado a declarar que el camino alterno para la agencia huave podría alcanzar el costo de 75 millones de pesos.
Sumando este supuesto costo con el que representa la granja solar, el Gobierno Federal estaría invirtiendo en una comunidad que no alcanza los mil habitantes 120 millones de pesos, que es el equivalente al presupuesto para obras de este municipio para el actual ejercicio.
Algunos ciudadanos juchitecos se preguntan si no sería más barato arreglar las diferencias entre ambos pueblos para que tanto Santa María pueda recobrar su antigua salida y San Mateo pueda pescar en las lagunas que le están vedadas y a las que tenía acceso desde siempre.
