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Acuerdan ejidatarios prolongar bloqueo a vías pese a intimidación

Foto(s): Cortesía
Gerardo Valdivieso Parada

MATÍAS ROMERO AVENDAÑO, Oaxaca.- Este fin de semana se realizó la asamblea de delegados y autoridades  comunitarias de la Unión de Comunidades Indígenas de la Zona Norte del Istmo (Ucizoni), en la que por unanimidad se acordó seguir respaldando el bloqueo a los trabajos de rehabilitación del Tren Transístmico que realizan los ejidatarios y pobladores de Mogoñé Viejo, perteneciente al municipio de San Juan Guichicovi y que llevan casi 15 días en plantón.

La asamblea que se realizó en Rincón Viejo, Santa María Petapa, tuvo la participación de representantes de 34 comunidades de los municipios de Asunción Ixtaltepec, Santa María Petapa, Santa María Chimalapa, Santo Domingo Petapa, Matías Romero Avendaño, San Juan Guichicovi, San Juan Mazatlán y El Barrio de la Soledad.

La Ucizoni reiteró “la necesidad de que el gobierno federal brinde información sobre el megaproyecto Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT); al ser denunciados los constantes actos de intimidación y amenazas cometidos por elementos de la Secretaria de Marina y Armada de México (Semar) en contra de la población indígena”.

Los presentes acordaron demandar al presidente Andrés Manuel López Obrador el cese a la violación de los derechos de los pueblos originarios; asimismo solicitar al Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos, “una vez que sus oficiales verificaron estas violaciones, que intervenga ante el gobierno mexicano para que éste acate la legislación internacional y respete los derechos de los pueblos indígenas”.

Hay pendiente por fuga de amoniaco

Al cumplirse tres meses de la fuga de amoniaco que afectó de manera directa a más de mil 200 familias, principalmente a la comunidad de Donají, la Ucizoni denunció que “hasta esta fecha PEMEX no ha atendido los daños sociales y ambientales ocasionados en la zona de Donaji, Matías Romero”.

Reveló que la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) no han actuado para obligar a las empresas que realizan trabajos en vías y carretera para que respeten las recomendaciones contenidas en la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).