La Secretaría de Economía estatal solicitó a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SCHP) defina los incentivos fiscales para el proyecto del Corredor del Istmo de Tehuantepec, pues ya se determinaron 4 polígonos con vocaciones productivas para atraer inversión de manufactureras de valor agregado nacionales e internacionales.
El titular de la dependencia, Juan Pablo Guzmán Cobián, comentó que la SHCP otorga un descuento de 50% en impuestos como al valor agregado y sobre la renta, “pero estamos esperando que la exención sea del 100%, y ojalá se logre”.
Destacó que van muy adelantados en el proyecto del Canal Interoceánico, pues ya entregaron el anteproyecto para la modernización del tren que corre de Salina Cruz a Coatzacoalcos, Veracruz, para mejorar la infraestructura.
“Se van a cambiar algunos tramos donde la vía ya está muy desgastada; ahorita el tren está circulando, pero tarda 7 horas y con el cambio de vías, curvas y peraltes se va a reducir el viaje 3 horas y media”, dijo.
El funcionario comentó que existe el interés de inversionistas extranjeros por establecer negocios en la zona a través de los conocidos "schelteros", que son los que hacen factibles las inversiones de China, España, Alemania, etcétera, porque ellos construyen las naves industriales, consiguen permisos de operación ante las autoridades, realizan importación de maquinaria, contratan la nómina y preparan lo necesario para que las grandes empresas sólo lleguen a dirigir el negocio.
“Este modelo de shelter podrían funcionar perfectamente en Oaxaca, en estos polígonos que se están definiendo, pero si llegan estos shelter contratan la mano local, dan valor agregado a los productos y aterrizan inversión extranjera en la zona; quizá podríamos estar hablando del denominado “salto de gorila”, que es una industria que no se tenía en el radar, pero que ahora se va a aterrizar dentro del estado”.
Informó que el 10, 11 y 12 de noviembre de este año se realizará en Oaxaca la Convención Nacional de la Industria de Exportación, la cual genera más del 10% del PIB con la creación de fuentes de empleo y manufactura de valor agregado, lo que significa que ingenieros egresados de escuelas tendrán oportunidad de emplearse aquí.
Subrayó que es necesario que los polígonos ya tengan incentivos fiscales para aterrizar la inversión.
-¿Para 2020 ya se podría notar la llegada de inversión nacional o extranjera a la zona?
-Totalmente, en definitiva. Hay muchos interés de países como Singapur, que es líder a nivel mundial en el traslado de contenedores; los países asiáticos tienen gran interés de invertir en nuestro estado, en nuestro país, y esto ya es una realidad, ya lo estamos viendo, no es cosa de buscar. Corea del Sur, China y España también tienen interés, entonces es un corredor de valor agregado que no sustituye al Canal de Panamá, pero aquí llegará materia prima, se le dará valor agregado y se hará logística para la exportación.
