El Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) transportó dos mil toneladas de grano de trigo, propiedad de Viterra México, importada de Canadá, lo cual manifiesta la importancia de la ruta interoceánica y materializa la vocación del modelo planteado para el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), de acuerdo con la Secretaría de Marina (Semar).
La dependencia federal recordó que después de seis años, el pasado 15 de noviembre se reinició el movimiento de la carga que arribó al puerto de Salina Cruz, en el Buque “SSI PRUDENCE” el 30 de octubre, donde fue transbordada a tolvas graneleras propiedad del FIT y trasportada a las bodegas de la empresa Trimex en el puerto de Coatzacoalcos a través de la Línea Z.
“Este hecho es resultado del trabajo de autoridades portuarias y del FIT para el servicio de empresas que han depositado su confianza en tan importante proyecto, que busca consolidarse como una ruta comercial vital que ofrece una alternativa eficiente y sostenible para el transporte de carga entre ambos océanos Pacífico y Atlántico, destacando las ventajas competitivas en términos de menor tiempo y costo de traslado”, dijo la Semar.
Precisó que Viterra México es una empresa que conecta a productores y consumidores para suministrar productos agrícolas, que ha logrado establecer una red agrícola global que abarca 39 países.
Por su parte, Grupo Trimex del Sureste es una compañía mexicana dedicada a producir, distribuir y comercializar productos de la industria de trigo, y con amplia presencia en la producción de harina de trigo en el país.
Redacción T21
