La falta de control en el servicio de mototaxis en los municipios de la región del Istmo es un problema constante que crece cada día.
La mayoría de los mototaxis operan en la ilegalidad: sin placas, tarifas no reguladas, carecen de un seguro para el viajero, muchos conductores son menores de edad, y la mayoría circulan sobre carretera federal. Lo anterior es parte de un fenómeno social que crece cada día por no haber un control del número de unidades que circulan en Santo Domingo Tehuantepec.
En el municipio de Tehuantepec no hay reglas claras para quienes conducen una unidad, lo que ha llevado el surgimiento de nuevas organizaciones de mototaxis con tarifas más económicas y un mejor trato a los usuarios.
Uno de los factores que han llevado al crecimiento numérico del servicio de las unidades es la expansión de las colonias alejadas y mal conectadas que no cuentan con un transporte público, estos son lugares adecuados para que surjan los mototaxis.
José Pérez afirma que tiene su domicilio lejos de la carretera donde abordará el urbano que lo llevará a su centro de trabajo, pero para hacerlo, toma primero un mototaxi para salir de la zona donde vive, pues son más económicos que los taxis.
Esta misma historia se repite en cientos de ciudadanos que no esperan saber si la unidad esta legalizada o no, lo importante para ellos, es que lleguen hasta donde habitan.
En Santo Domingo Tehuantepec no hay un padrón que permita detectar las unidades de mototaxis que circulan diariamente, y de ellas, cuántas están legalizadas y cuáles circulan sin placas bajo el amparo de las autoridades municipales y estatales.
El delegado de la Secretaria de Movilidad del Gobierno del Estado en Tehuantepec, Salvador Enriquez, dijo en reuniones con transportistas que trabajan en la integración de los consejos municipales del autotransporte para empezar a realizar un padrón para poner en cintura al transporte.
