TEHUANTEPEC, Oaxaca.- La obra de drenaje sanitario que se realiza en la zona centro por parte de la autoridad municipal, terminó por dañar parte de los rieles del Ferrocarril del Istmo Tehuantepec, que inaugurara el General Porfirio Díaz.
Aunque en la actualidad la vida del ferrocarril es un "tramo muerto", ante la sustitución de ésta por otra que no atraviesa el primer cuadro de la ciudad con el proyecto Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), la empresa Dainzú que está a cargo de la obra de drenaje, rompió los rieles sin contar con la autorización de las autoridades competentes.
Los vecinos del barrio San Sebastián lamentaron este hecho y responsabilizaron a la empresa constructora de la obra de drenaje sanitario de la situación.
La empresa aun no hecho la reposición de las vías, el estribo y la loza que se llevó para abrir paso a la máquina para la excavación de la red de drenaje.
De acuerdo con los trabajadores de la obra, el tramo dañado lo volverán a reparar, pero no hay fecha de inicio, sin embargo, podría quedar listo con las adecuaciones que se realizan en dicho tramo, aseguró Mario Ruiz, uno de los vecinos inconformes.
A pocos metros de donde fue dañado el tramo de vía, se encuentra la antigua estación del ferrocarril, aquella que inaugurará Porfirio Díaz en 1912.
La familia Enríquez Toledo fue la última que vivió en la antigua estación del entonces Ferrocarril Nacional de Tehuantepec, ubicado en avenida Ferrocarril sin número, muy cerca de los barrios de San Sebastián y San Jerónimo.
El ferrocarril que pasaba por el centro de la ciudad de Tehuantepec, frente al Chalet de Juana C. Romero, con parada en el barrio de Santa María, y otros puntos intermedios, quedó en el pasado.
Con la empresa Ferrosur las vías del ferrocarril tomaron otro rumbo.
