El proyecto del Corredor Multimodal Interoceánico convertirá a la zona del Istmo de Tehuantepec en un lugar clave para el comercio global, mediante la transformación de la infraestructura productiva y logística, aseveró el secretario de Economía, Juan Pablo Guzmán Cobián.
Al comparecer ante la Comisión Permanente de Desarrollo Económico, Industrial, Comercial y Artesanal de la 64 legislatura, expresó que el proyecto incluye la rehabilitación de 309 kilómetros de vía férrea, la modernización de los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos, así como la consolidación de la infraestructura carretera.
Además de la modernización de los aeropuertos de Ciudad Ixtepec y Minatitlán, la optimización de la infraestructura para el suministro de gas natural y la instalación de una línea de fibra óptica para conectividad digital.
Destacó que la generación de alianzas de alto nivel también permitió realizar el 14 de agosto de 2019 la firma del Pacto Oaxaca, entre nueve entidades del Sur-Sureste del país y la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin), en presencia del presidente de la república, Andrés Manuel López Obrador, como testigo de honor.
Guzmán Cobián subrayó que los resultados obtenidos son fruto de la suma de esfuerzos, sin distingo de partido o ideología, para realizar acciones enfocadas al desarrollo y fortalecimiento de las principales actividades económicas la entidad.
Guzmán Cobián dijo que para impulsar el desarrollo económico de la zona del Istmo de Tehuantepec, la Secretaría de Economía ha colocado 225.7 millones de pesos en créditos y apoyos a la pequeña y mediana empresa con 1 mil 399 beneficiarios.
Además de promoción y atracción de inversiones por más de 3 mil 450 millones de pesos de inversión privada, rehabilitación de 12 mercados y construcción de un mercado con una inversión de 126.6 millones de pesos, en beneficio de más de 3 mil 121 locatarios, fomento al autoempleo y apoyo a 303 artesanos.
Aseveró que el gobierno federal ya está trabajando en la rehabilitación de 10 kilómetros y está por salir la licitación de la rehabilitación de la escollera del puerto de Salina Cruz.
“Todos estos esfuerzos se llevan a cabo a través de un plan maestro que consolide y mejore la infraestructura, eso lo tenemos claro y esto es simplemente licitar y asignar, pero lo interesante del proyecto es involucrar a toda la sociedad civil, a todos los ejidatarios, a todos los pueblos originarios para que sean parte del mismo”.
Manifestó que por supuesto se debe atraer inversión privada y que en el plan maestro que se está trabajando se buscó que fuera una empresa de Singapur la que realizará el proyecto, dado que este país tiene más del 80 por ciento de comercio y tiene casi la totalidad del cruce de contenedores en Panamá.
“Lo que buscamos es que estos expertos nos ayuden a hacer este plan maestro y buscar la consolidación a través de la atracción de inversión; el corredor multinodal no va a ser únicamente el cruce de contenedores de Salina Cruz a Coatzacoalcos, va a ser un polo de desarrollo donde buscamos que haya desarrollo económico e industrial con participación social", concluyó el secretario de Economía.
