TEHUANTEPEC, Oaxaca.- Impulsar y consolidar el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), proyecto estratégico que inició el gobierno de Andrés Manuel López Obrador para impulsar el desarrollo económico en el sureste de México, debe ser una acción prioritaria de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
Así lo consideran dirigentes locales y empresarios de la región que coinciden en que todavía hay muchas dudas sobre el proyecto, aun cuando se ven avances en algunos sectores de la población, aún no se refleja fuentes de empleos locales, además, todavía predominan los conflictos en cuanto a la posesión de las tierras.
El gestor comunitario Julio César Ruiz Rojas, aseguró que el proyecto tendrá continuidad con el gobierno entrante, pero todavía no está muy claro para todos, los conflictos agrarios donde se pretenden instalar los Polos de Desarrollo para el Bienestar (Podebi's) no se resuelven y mientras esto continúe, el gran proyecto permanecerá sin mucho avance, y es que, todo lo quieren imponer sin hacer consultas ciudadanas, consideró.
Hay conflictos internos entre comuneros que el presidente de México saliente no logró resolver y deja que lo haga su relevo, ya que impusieron a la fuerza los proyectos, uno de estos casos es el Tren Maya, dijo.
El dirigente de la Organización Nacional Proletarios en Lucha (ONPL), Anastasio López, indicó que la presidenta Claudia Sheinbaum tendrá que priorizar en su gobierno el proyecto del Interoceánico, ya que seis años no son suficientes, requiere más tiempo para ver los primeros frutos, pues hasta el momento todo sigue incierto.
Señaló que los únicos que se han beneficiado hasta el momento es el transporte, sobre todo, el Tren Interoceánico que ya empezó a operar, aunque por lo que se conoce no le ha ido muy bien, pero todavía es el principio, sostuvo.
El dirigente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), Abimael Olivera Pérez, comentó que el nuevo gobierno, no solo dará continuidad al CIIT, sino que deberá corregir los errores de la administración pasada para no entrar en conflictos, y el repunte esperado llegue finalmente a la región del Istmo.
Ya se fincaron las bases, ahora es cuestión de darle seguimiento para que se consolide, pero con el apoyo de la iniciativa privada. El proyecto va bien, camina lento, aunque con las condiciones adecuadas, expresó.
Por su parte, el empresario Rafael Flores Rodríguez proyecta una continuidad en el proyecto y que se vayan aterrizando trabajos porque todavía el panorama actual no es alentador, sobre todo con la derrama local. Se realizaron varios trabajos a nivel federal dentro del proyecto, pero muy poco impactó.
Los trabajos del tendido de rieles o el rompeolas en Salina Cruz, impactó en los transportistas, sin embargo, este fue dirigido a un sector muy específico en la cuestión del acarreo de materiales, y con cierto periodo de tiempo únicamente.
Para que exista un mayor beneficio, las fuentes de empleo deben centrase más en los sectores de la población, en la cuestión de mano de obra, servicios, mercancías, y otros.
“Esperemos que iniciando el nuevo gobierno la presidenta empiece a consolidar el proyecto para que el beneficio aterrice a nivel local”, recalcó.
