SALINA CRUZ, Oaxaca.- Hace más de 30 años, el Dique Seco, ubicado en el Astillero de Marina (Astimar) número 20, llegó a ser una de las principales fuentes de trabajo para propios y extraños en el Istmo de Tehuantepec, señaló Francisco Carlock, quien fuera secretario del Sindicato de Trabajadores de ese sitio.
Dique Seco
El Dique Seco, como mayormente es conocido el Astimar 20, es emblema de la industria naval mexicana, construido en tiempos de don Porfirio Díaz.
Para Carlock, a tantos años de fundación, las máquinas y el equipo de trabajo necesitan renovarse.
Rememoró que más de cinco mil trabajadores llegaron a prestar sus servicios en las décadas de 1970 y 1980. Recordó, incluso, que cuando se inició la construcción de la refinería Ingeniero Antonio Dovalí Jaime, Petróleos Mexicanos (Pemex) se hacía de mano de obra especializada de ese centro de trabajo, ante la falta de personal para la construcción de la factoría.
En ese tiempo, los trabajadores preferían Pemex porque las prestaciones económicas eran mayores, señaló.
Generador de empleos
El Astillero de Marina número 20 es uno de los centros laborales del puerto de Salina Cruz, cuya capacidad de contratación de personal ha menguado con el transcurrir de los años, precarizando la vida laboral de cientos de trabajadores salinacrucenses.
A pesar de esa situación el Astimar 20, como se le conoce, mantiene la excelencia de su mano de obra, el 90 por ciento, de origen istmeño. Aquí se han construido patrullas interocéanicas de la Secretaría de Marina-Armada de México y se inició la construcción de la flota menor de Petróleos Mexicanos en el año 2015.
Además, cada año, el Buque Escuela Cuauhtémoc realiza aquí una parada obligada, para recibir mantenimiento.
Desde hace cinco años, el Astimar ha significado una de las principales fuentes de empleo de Salina Cruz, a través de la construcción de buques de la Marina mexicana.
Soldadores, paileros, herreros, especialistas en acero y aluminios y obreros constituyeron durante estos últimos años uno de los últimos grupos de personas que prestaron sus servicios al interior de ese recinto.
A la fecha, unos 400 trabajadores están registrados ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) que presten sus servicios al interior de ese recinto.
Empresa "trácala"
PEOT Servicios es la empresa encargada de los trabajos, y dicen algunos trabajadores que ha cambiado de razón social para evadir las acciones legales que tiene instauradas en su contra, lo que le ha valido la acumulación de múltiples demandas laborales de la clase trabajadora del puerto de Salina Cruz por los excesos cometidos en agravio de sus trabajadores.
En promedio, un trabajador del Astimar 20 percibe 200 pesos diarios y la contratación fluctúa de acuerdo a las necesidades y avances de cómo se estén realizando los trabajos, señaló personal que actualmente opera al interior del Dique Seco.
Una muestra de la calidad con la que se trabaja en el Astimar 20, son las patrullas oceánicas ahí construidas.
La valía
En el último lustro se han realizado al menos tres ceremonias de botaduras de buques de la Marina fabricados en el Astimar 20. Así, en noviembre del 2015, el entonces gobernador Gabino Cué atestiguó la botadura de la patrulla oceánica Chiapas PO-165; en agosto del año pasado se realizó la botadura de la patrulla océanica Hidalgo PO-166 y apenas el lunes 14 de mayo, el gobernador Alejandro Murat atestiguó la ceremonia de botadura de la patrulla océanica "Jalisco PO-167".
Esas patrullas pertenecen a la Clase Oaxaca y tienen como misión efectuar operaciones de patrulla y vigilancia en la Zona Económica Especial para mantener el Estado de Derecho en la mar.
Los buques de la Clase Oaxaca tienen como características esenciales que cuentan con: un helicóptero y una embarcación rápida para misiones de intercepción. Se distinguen por su gran estabilidad y capacidad marinera que le permite navegar sin problema alguno bajo cualquier situación climá
