TEHUANTEPEC, Oaxaca.- Después de tres días de bloqueo a la caseta de peaje de la autopista Oaxaca-Istmo, en el tramo Lachiguiri-Tehuantepec, habitantes de Santiago Lachiguiri retiraron la protesta con la promesa de que será revisada la tarifa que les cobran actualmente para transitar sobre la inconclusa vía de comunicación.
De acuerdo con la minuta firmada por funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), la Secretaría General de Gobierno (Segego), representantes de la empresa concesionaria de la autopista, así como autoridades municipales y agrarias de Santiago Lachiguiri, el próximo 29 de noviembre los firmantes realizarán un recorrido de supervisión con la finalidad de resolver los cruces ubicadas en los kilómetros 172-000 y 168+000, lo cual fue solicitado por la comunidad.
El segundo acuerdo signado en el documento al cual NOTICIAS tuvo acceso, se estableció que la SCT planteará ante los directivos de la concesionaria y el otorgante de la concesión, una modificación al esquema tarifario establecido en el Título de Concesión, “en el entendido de que el proyecto es a través de una concesión”.
Sobre el segundo punto, se acordó que en un plazo no mayor a 30 días, la comunidad de Santiago Lachiguiri tendrá una respuesta.
Durante lunes, martes y miércoles, pobladores de esta comunidad bloquearon la caseta de peaje, para demandar la reducción de la tarifa, debido a que el alto costo para transitar les ha ocasionado una merma en sus finanzas personales y familiares.
El lunes, las autoridades locales declararon que tras girar múltiples oficios a la dependencia federal para que se tomara en cuenta su petición, ésta no había respondido, por lo que no encontraron mejor opción que tomar la caseta.
Los habitantes que salen de Lachiguiri pagan en promedio ida y vuelta 180 pesos solo en casetas. Lachiguiri no es la única comunidad perjudicada con el alto costo del peaje, también están Guevea de Humboltd y Nativitas Coatlán.
180
Pesos les cuesta transitar por esta vía.
60
Pesos cuesta el servicio de taxi.
